在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)的四川汽車(chē)工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“川汽”)新能源汽車(chē)分公司內(nèi)，首批純電動(dòng)SUV——川汽野馬T70EV已完成研發(fā)，年內(nèi)將投產(chǎn)，目前已有意向訂單近2000輛。

　　新能源汽車(chē)有補(bǔ)貼 18萬(wàn)元買(mǎi)純電動(dòng)SUV
　　打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀酷似路虎的川汽野馬T70EV迅速啟動(dòng)。這是川內(nèi)首輛純電動(dòng)SUV，已經(jīng)完成研發(fā)。
　　“目前已具備量產(chǎn)條件，預(yù)計(jì)11月將量產(chǎn)。”川汽常務(wù)副總經(jīng)理曹?chē)?guó)棟告訴記者，川汽野馬T70EV重約1.8噸，充電3小時(shí)可續(xù)航230公里，滿足一般公務(wù)車(chē)用途，將來(lái)續(xù)航將達(dá)400至500公里。電池來(lái)自美國(guó)波士頓，重約300公斤，T70EV完全充電需要3小時(shí)，快充(達(dá)到80%電量)只需30分鐘，目前省內(nèi)外意向訂單已經(jīng)有2000輛，按新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，這輛純電動(dòng)SUV的實(shí)際售價(jià)約為18萬(wàn)元。
　　此外，川汽野馬C31純電動(dòng)轎車(chē)也在進(jìn)行最后調(diào)試，這是川汽新能源汽車(chē)分公司研發(fā)的第二代純電動(dòng)轎車(chē)。成都今年內(nèi)訂了200輛，用于出租車(chē)運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)將上路載客。
　　聯(lián)手專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)攻堅(jiān) 獲得57項(xiàng)專(zhuān)利
　　曹?chē)?guó)棟介紹，SUV型電動(dòng)汽車(chē)由川汽與清華大學(xué)研發(fā)，將真正實(shí)現(xiàn)零排放，擁有20項(xiàng)專(zhuān)利，且在總車(chē)控制器、電池管理應(yīng)用等方面擁有數(shù)項(xiàng)全國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)。
　　從2006年起，川汽著手新能源汽車(chē)的發(fā)展，但最大的難題來(lái)自核心自主技術(shù)。為了解決這一“頑疾”，2009年，川汽成立新能源汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)，開(kāi)始對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)的攻堅(jiān)。目前，川汽新能源汽車(chē)研發(fā)已經(jīng)與中國(guó)汽車(chē)研究中心(天津)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院(重慶)、清華大學(xué)、英國(guó)米拉、德國(guó)博世等國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)和大學(xué)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，“目前整個(gè)公司擁有57項(xiàng)專(zhuān)利。”
　　電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)能 力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前五
　　一汽大眾、一汽豐田、吉利汽車(chē)、成都客車(chē)……作為成都工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)體系近年來(lái)逐步完善，新能源已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　據(jù)介紹，川汽在綿陽(yáng)投資了新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)新能源乘用車(chē)，計(jì)劃年產(chǎn)能為12萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)產(chǎn)值可達(dá)240億元。明年川汽將在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))建成5000輛產(chǎn)能的電動(dòng)客車(chē)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)75億元。2016年，成都、綿陽(yáng)兩地電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)能力爭(zhēng)突破15萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)前五。
　　“成都在2007年私家車(chē)保有量已經(jīng)是全國(guó)第三，汽車(chē)尾氣排放成為空氣污染的重要來(lái)源之一，清潔能源是最好的選擇。”曹?chē)?guó)棟信心滿滿，“成都新能源汽車(chē)既有技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)空間，加上政策補(bǔ)貼，發(fā)展機(jī)遇非常大。”
　　成都已形成三環(huán)內(nèi)10分鐘充電圈
　　根據(jù)2014-2017年的《成都工業(yè)“1313”發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃》和《成都市加快科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展實(shí)施方案》，成都市將籌措10億元實(shí)施科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展六大工程。成都今年將研究制定購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、新能源汽車(chē)出行不限號(hào)等市場(chǎng)促銷(xiāo)政策，鼓勵(lì)社會(huì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)“成都造”汽車(chē)。
　　成都的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建設(shè)起步早，發(fā)展快，目前已經(jīng)形成了三環(huán)內(nèi)的10分鐘充電圈。據(jù)了解，成都供電公司從2010年以來(lái)，投資近5億，建成10多個(gè)充電站、200多套直流充電樁、數(shù)百個(gè)分布式交流充電樁。每天為近千臺(tái)大型電動(dòng)公交車(chē)和2800余輛小型電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)，2013年成都地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電量已突破1000萬(wàn)千瓦時(shí)，領(lǐng)跑西部，在全國(guó)名列前三。