2015年，新能源汽車在國(guó)家一系列利好政策的推動(dòng)下，市場(chǎng)迎來較好發(fā)展，年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長(zhǎng)4倍。日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露，預(yù)計(jì)2016年新能源車產(chǎn)銷會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，銷量翻一番，預(yù)計(jì)為70萬輛左右。
　政策推動(dòng)，2016新能源市場(chǎng)將繼續(xù)維持較好態(tài)勢(shì)
　　據(jù)了解，目前新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展得益于政策的扶持與財(cái)政上的補(bǔ)貼。
2015年上半年，僅國(guó)家部委就新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車鼓勵(lì)支持政策，包括減免新能源車船購(gòu)置稅、開放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入等。下半年，政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力：9月，李克強(qiáng)總理部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)；10月，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》出臺(tái)，國(guó)務(wù)院密集出臺(tái)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施。
政策給力，各汽車企業(yè)亦積極踴躍投入到新能源產(chǎn)業(yè)的浪潮中，產(chǎn)銷量急劇爆發(fā)。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析認(rèn)為，在國(guó)家政策的進(jìn)一步推動(dòng)下，新能源市場(chǎng)在2016年將繼續(xù)維持較好態(tài)勢(shì)。
 市場(chǎng)企業(yè)布局投資共同促進(jìn)新能源市場(chǎng)火熱發(fā)展
　　1、李世江：多氟多今年將產(chǎn)1.4萬輛新能源汽車，電池2020年產(chǎn)10GWH
近日，多氟多董事長(zhǎng)李世江在全球新能源汽車大會(huì)上公開透露，對(duì)于目前整個(gè)電池行業(yè)的產(chǎn)能，公司鋰電池2015年具備了1億Ah的生產(chǎn)能力，到今年年底大約3億Ah，而多氟多發(fā)展的目標(biāo)到2020年時(shí)形成10GWH年產(chǎn)能。
此外，李世江表示多氟多電池已經(jīng)在很多汽車廠進(jìn)行應(yīng)用，大概有一萬多套電動(dòng)汽車配備多氟多電池在運(yùn)行。
　2、銅陵有色聯(lián)手比亞迪 加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
1月12日，據(jù)銅陵有色透露，公司將推動(dòng)比亞迪儲(chǔ)能系統(tǒng)在公司的應(yīng)用，即利用比亞迪先進(jìn)的鐵電池技術(shù)及能量轉(zhuǎn)換控制技術(shù)與銅陵有色公司生產(chǎn)過程用電管理進(jìn)行優(yōu)化整合推動(dòng)比亞迪新能源電動(dòng)汽車在銅陵有色的應(yīng)用。同時(shí)，利用比亞迪先進(jìn)的新能源電動(dòng)汽車對(duì)銅陵有色物流運(yùn)輸汽車進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。
據(jù)了解，雙方將聯(lián)合投資開發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)，利用各自產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過資本運(yùn)作等方式，共同發(fā)展磷酸鐵鋰電池、充電樁電機(jī)等新能源產(chǎn)品的新型市場(chǎng)，實(shí)行相關(guān)技術(shù)共享并承諾保守涉及對(duì)方的商業(yè)秘密，積極爭(zhēng)取國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策。
　3、北汽、中車聯(lián)手打造自主新能源汽車品牌
日前，北汽集團(tuán)旗下的北汽新能源公司與中國(guó)中車旗下的時(shí)代電氣在株洲簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟新能源汽車領(lǐng)域的合作。
　4、中石油與一汽簽約 共同研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車
日前，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布共同探索在互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源汽車領(lǐng)域的合作，通過雙方的產(chǎn)研優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)新能源汽車研發(fā)制造和應(yīng)用推廣。
中國(guó)石油集團(tuán)將與一汽集團(tuán)開展互聯(lián)網(wǎng)汽車及新能源汽車領(lǐng)域的合作，包括充電業(yè)務(wù)在加油站的試點(diǎn)和推廣。中國(guó)石油集團(tuán)將在重點(diǎn)城區(qū)及高速公路新建或增設(shè)電動(dòng)車充電站及天然氣加氣站，在產(chǎn)業(yè)鏈上支持一汽集團(tuán)新能源汽車研發(fā)制造和應(yīng)用推廣。
　新能源市場(chǎng)火熱發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)上行
　　隨著新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，也隨之帶來了上游原材料、下游鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)了解，一方面，新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)讓動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的供不應(yīng)求局面，并推動(dòng)動(dòng)力鋰電池成為2015年投資最為密集的領(lǐng)域之一，全年投資金額超過900億元。
另一方面，動(dòng)力鋰電池的火爆投資又直接帶動(dòng)了上游碳酸鋰、六氟磷酸鋰等原材料價(jià)格的大幅上漲，截止到2016年1月15日，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)已達(dá)16萬元/噸，而六氟磷酸鋰價(jià)格截止到上周報(bào)價(jià)，行業(yè)價(jià)格在31-35萬元/噸，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都呈現(xiàn)出一派火爆的局面。
業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析認(rèn)為，在新能源汽車市場(chǎng)方面，目前正處于爆發(fā)期和擴(kuò)展期，并且是一個(gè)非常好的趨勢(shì)，隨著國(guó)家政策的繼續(xù)鼓勵(lì)，預(yù)計(jì)2016年會(huì)延續(xù)2015年新能源汽車的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在整個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈方面，后期隨著新能源市場(chǎng)發(fā)展帶動(dòng)，上游原材料和下游鋰電市場(chǎng)，將會(huì)繼續(xù)迎來發(fā)展。