智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化(智電電力)，也被稱(chēng)為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)、抵御攻擊、提供滿(mǎn)足21世紀(jì)用戶(hù)需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。

　　從本世紀(jì)初開(kāi)始，基于各種高新科技技術(shù)的發(fā)展，使得關(guān)于電網(wǎng)的智能化儀器儀表飛速前進(jìn)，世界電網(wǎng)已進(jìn)入智能電網(wǎng)發(fā)展階段。儲(chǔ)能技術(shù)是智能化使用能源，解決能源危機(jī)的重要技術(shù)發(fā)展方向，也是發(fā)展智能電網(wǎng)的重要基礎(chǔ)工作。

　　據(jù)2015-2020年中國(guó)智能電網(wǎng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報(bào)告顯示，智能電網(wǎng)具有堅(jiān)強(qiáng)可靠、自愈能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)高效、透明開(kāi)放、友好互動(dòng)、清潔環(huán)保等特性。這樣的特性十分符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)保并進(jìn)的要求。而發(fā)展智能電網(wǎng)，儲(chǔ)能技術(shù)十分重要。儲(chǔ)能技術(shù)在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，是實(shí)現(xiàn)靈活用電，互動(dòng)用電的基礎(chǔ)。

　　在電網(wǎng)中，儲(chǔ)能技術(shù)所發(fā)揮的作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：

　　1)削峰填谷。電力需求在白天和黑夜、不同季節(jié)間存在巨大的峰谷差。儲(chǔ)能可以有效地實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理，發(fā)揮削峰填谷的作用，消除晝夜峰谷差，改善電力系統(tǒng)的日負(fù)荷率，大大提高發(fā)電設(shè)備的利用率，從而提高電網(wǎng)整體的運(yùn)行效率，降低供電成本。

　　2)改善電能質(zhì)量、提高可靠性。借助于電力電子變流技術(shù)，儲(chǔ)能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高效的有功功率調(diào)節(jié)和無(wú)功控制，快速平衡系統(tǒng)中由于各種原因產(chǎn)生的不平衡功率，調(diào)整頻率，補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)，減少擾動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性，改善用戶(hù)電能質(zhì)量。

　　3)改善電網(wǎng)特性、滿(mǎn)足可再生能源需要。儲(chǔ)能裝置具有轉(zhuǎn)換效率高且動(dòng)作快速的特點(diǎn)，能夠與系統(tǒng)獨(dú)立進(jìn)行有功、無(wú)功的交換。將儲(chǔ)能設(shè)備與先進(jìn)的電能轉(zhuǎn)換和控制技術(shù)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)的快速控制，改善電網(wǎng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性，滿(mǎn)足可再生能源系統(tǒng)的需要。

　　除了智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能還是可再生能源接入、分布式發(fā)電、微電網(wǎng)以及電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中必不可少的支撐技術(shù)。目前其應(yīng)用主要涉及：1)配置在電源側(cè)，平滑短時(shí)出力波動(dòng)，跟蹤調(diào)度計(jì)劃出力，實(shí)現(xiàn)套利運(yùn)行，提高可再生能源發(fā)電的確定性、可預(yù)測(cè)性和經(jīng)濟(jì)性；2)配置在系統(tǒng)側(cè)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷、負(fù)荷蹤、調(diào)頻調(diào)壓、熱備用、電能質(zhì)量治理等功能，提高系統(tǒng)自身的調(diào)節(jié)能力；3)配置在負(fù)荷側(cè)，主要利用電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能形成虛擬電廠(chǎng)參與可再生能源發(fā)電調(diào)控。儲(chǔ)能技術(shù)正朝著轉(zhuǎn)換高效化、能量高密度化和應(yīng)用低成本化方向發(fā)展，通過(guò)試驗(yàn)示范和實(shí)際運(yùn)行日趨成熟，確保了系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行。

　　根據(jù)能量存儲(chǔ)方式的不同，儲(chǔ)能方式分為機(jī)械、電磁、電化學(xué)和相變儲(chǔ)能四大類(lèi)型。其中機(jī)械儲(chǔ)能包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能；電磁儲(chǔ)能包括超導(dǎo)、超級(jí)電容和高能密度電容儲(chǔ)能；電化學(xué)儲(chǔ)能包括鉛酸、鎳氫、鎳鎘、鋰離子、鈉硫和液流等電池儲(chǔ)能；相變儲(chǔ)能包括熔融鹽和冰蓄冷儲(chǔ)能等。

　　各種儲(chǔ)能技術(shù)在能量和功率密度等方面有著明顯區(qū)別，能量型儲(chǔ)能裝置因其能量密度高、充放電時(shí)間較長(zhǎng)，主要用于平滑低頻輸出分量；功率型儲(chǔ)能裝置因功率密度大、響應(yīng)快，主要用于平滑高頻輸出分量。在各種儲(chǔ)能技術(shù)中，抽水蓄能和壓縮空氣儲(chǔ)能比較適用于電網(wǎng)調(diào)峰；電池儲(chǔ)能比較適用于中小規(guī)模儲(chǔ)能和新能源發(fā)電；超導(dǎo)電磁儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能比較適用于電網(wǎng)調(diào)頻和電能質(zhì)量保障；超級(jí)電容器儲(chǔ)能比較適用于電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能和混合儲(chǔ)能。

　　關(guān)于儲(chǔ)能技術(shù)能否在電力系統(tǒng)中得到推廣應(yīng)用，取決于儲(chǔ)能技術(shù)是否能夠達(dá)到一定的儲(chǔ)能規(guī)模等級(jí)，是否具備適合工程化應(yīng)用的設(shè)備形態(tài)，以及是否具有較高的安全可靠性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。

　　目前，大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)在全球都還處于發(fā)展初期，尚未形成主導(dǎo)性的技術(shù)路線(xiàn)。短時(shí)期內(nèi)還將存在“多種儲(chǔ)能技術(shù)并存，共同發(fā)展”的格局。采用混合儲(chǔ)能形式，將不同性能的儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行組合，可發(fā)揮不同儲(chǔ)能技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足功率和能量等多方面的需求。儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展任重道遠(yuǎn)。