中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)助力車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍?jiān)诮邮鼙揪W(wǎng)采訪時(shí)表示，未來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)要走向國(guó)際化和智能化。

　　盡管2014年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但陸金龍仍然認(rèn)為未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)擁有廣闊的發(fā)展前景。隨著我國(guó)工業(yè)制造水平逐步實(shí)現(xiàn)智能化，電動(dòng)自行車(chē)最終也將實(shí)現(xiàn)智能化。同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)要繼續(xù)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)從電動(dòng)自行車(chē)大國(guó)到電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)國(guó)的飛躍。

　　陸金龍同時(shí)指出，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)拐點(diǎn)預(yù)計(jì)在市場(chǎng)保有量達(dá)到3億輛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。因此，我國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)在產(chǎn)能、產(chǎn)量、技術(shù)、市場(chǎng)等方面仍有很大的提升空間。